摘要: 1. 货柜之规格与容积 REMARK: 以上之载重量为货柜之安全装载最大极限 一般而言 20呎柜以21吨为限需照会船公司及柜场以新柜来装货 40呎柜及HQ则以不超过25吨半为限 以内装容积而言 小柜以25CBM为准 大柜以55CBM为准 HQ则抓63CBM为准...
1. 货柜之规格与容积
REMARK: 以上之载重量为货柜之安全装载最大极限 一般而言
20呎柜以21吨为限需照会船公司及柜场以新柜来装货
40呎柜及HQ则以不超过25吨半为限
以内装容积而言 小柜以25CBM为准 大柜以55CBM为准
HQ则抓63CBM为准 在依当时所有出口货物货型来作研判
2. 配柜要领
a. 首先OP会在结关前天做好市场上同行的货量状况，有时免尔虞我诈一番，甚至哀兵政策或是人情攻势，也是策略之一。
b. 结关当天OP 会再作一次货量的整合 先确认客户是否如期出货，再从客户以往的出口纪录来预估今天自有货量大多少 ，如果无法有充足的货量达成满柜则OP会再重复RUN依次市场同行寻求货源；如果货量已够则可做以待吃 ，看是否有同行届时会OVER或要求沛华帮忙收货 。假设自有货量属于尴尬材数 ，如再多开一个柜子成本会太高， 或是场上没有同行愿意拋货给我司 ，则只有尽早将货丢出以免增加额外成本太高。
c. 配柜service type 之抉择 通常40呎货HQ满柜的情况下，无庸置疑OP会将service type 作成 CY to CY term. 。沛华需负担之装柜成本为THC (吊柜费)+ CFS CHARGE (装柜费) + SURVEYOR(公证费)。如果只配一个20呎柜且材积不甚理想，则OP会作 CFS to CY term以求降低成本。
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