摘要: 班轮运费是班轮公司为运输货物而向货主收取的费用。班轮运费视散货运输还是集装箱运输而有所不同, 散货运输的班轮运费包括货物从装运港至目的港的海上运费以及货物的装卸费。班轮运费是按照班轮运价表(liner’s freight tariff)的规定计算的...
班轮运费是班轮公司为运输货物而向货主收取的费用。班轮运费视散货运输还是集装箱运输而有所不同, 散货运输的班轮运费包括货物从装运港至目的港的海上运费以及货物的装卸费。班轮运费是按照班轮运价表(liner’s freight tariff)的规定计算的。不同的班轮公司或班轮工会有不同的班轮运价表。班轮运价表的结构一般包括:说明及有关规定、货物分级表、航线费率表、附加费率表、冷藏货及活牲畜费率表等。对于基本费率的规定,有的运价表是按每项货物列出其基本费率,这种运价表称为“单项费率运价表”;有的是将承运的货物分为若干等级(一般分为20个等级),每一个等级的货物有一个基本费率,称为“等级费率表”。属于第一级的商品运费率最低,第二十级的商品,运费率最高。在实际业务中,大都采用等级费率表。
班轮附加费的名目繁多,主要有燃油附加费(bunker adjustment factor, BAF)、超重附加费(heavy lift additional)、超长附加费(long length additional)、直航附加费(direct additional)、转船附加费(transhipment surcharge)、港口附加费(port surcharge)、港口拥挤附加费(port congestion surcharge)、选择港附加费(optional fees)、变更卸货港附加费(alteration surcharge)等。
班轮附加费通常以基本运费的一定百分率计收,也有以每运费吨若干金额计收的
班轮运费由基本运费和附加运费构成。基本运费的计算标准(basis)共有八种:
1.按货物的毛重。即以重量吨(weight ton)为计算单位计收。1重量吨为1公吨或1长吨,视船 公司采用公制还是英制计量而定。按此方式计收运费者,班轮运价表中的货物名称后面均注有 “W”字样。
2.按货物的体积。即以尺码吨(measurement ton)为计算单位计收。1尺码吨以1立方米或40立 方英尺为计费单位,也视船公司采用公制还是英制计量而定。按此方式计收运费者,运价表中 均注有“M”字样。
以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨(freight ton)
3. 按货物的价格计收。习称从价运费,一般即以有关货物的FOB总价值按一定的百分率收费。按此方式 计收运费者,在运价表中注有“A.V.”或“ad val.”(拉丁文ad valorem,意即“从价”)字样。 4.按货物重量或尺码从高计收。即在重量吨或尺码吨两种计算标准中选择其高者计收。运价表内用 “W/M”表示。
5.按货物重量、尺码或价值三种中选择一种最高的运费计收。运价表中用“W/M or ad val.”表示。
6.按货物重量或尺码选择其高者,再加上从价运费计收。运价表中以“W/M plus ad val.”表示。
7.按每件货物作为一个计费单位收费。如活牲畜按“每头”(per head),车辆按“每辆”(per unit)。
8.临时议定运价(open rate)。即由货主和船公司临时协商议定。通常适用于承运粮食、豆类、矿石、 煤炭等运量较大、货值较低、装卸容易、装卸速度快的农副产品和矿产品。临时议定运价的运费率一般 均较低。
在实际业务中,基本运费的计算标准以按货物的毛重(“W”)或按货物的体积(“M”)或按重量、体积从高选择(“W/M”)三种方式居多。贵重物品较多是按货物的价格,即按FOB总值(“A. v.”)计收。
班轮运费凡采用临时议定运价的需由货方和船方协商确定;采用单项费率运价表的分别运输的货物按表列费率计算基本费率。而采用等级费率表的具体计算方法是:先根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级及其计算标准;然后再从航线费率表中查出有关货物的基本费率;最后加上各项须支付的附加费率,所得的总和就是有关货物的单位运费(每重量吨或每尺码吨的运费),再乘以计费重量吨或尺码吨即得该批货物的运费总额。如果是从价运费,则按规定的百分率乘FOB货值即可。
现举实例如下:
某企业出口柴油机一批,共15箱,总毛重为5。65公吨,总体积为10。676立方米。由青岛装中国远洋运输公司轮船,经香港转船至苏丹港,试计算某企业应付船公司运费多少?
首先,按柴油机的英文名称diesel engine,查阅货物分级表,柴油机属于10级货,计算标准为W/M;然后在中国内地——香港航线费率表中查出10级货从青岛运至香港的费率为每运费吨22美元,香港中转费为13美元;再从香港——红海航线费率表中查出10级货的费率为95美元;最后查附加费率表,了解到苏丹港要收港口拥挤附加费,费率为基本运费的10%由于该批货物的尺码吨(10。676运费吨)较重量吨(5。65运费吨)为高,而其计费标准为W/M,自应按尺码吨计,因此,该批货物每一运费吨的运价应为22美元+13美元+95美元+95美元ⅹ10%=139。5美元,共需支付总运费10。676ⅹ139。5美元=1489。302美元。
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